波罗的海铁路领导人签署安伯火车协定

经济商务

EVR货运首席执行官Raul Toomsalu告诉记者,“我们与拉脱维亚和立陶宛的同事们一起为运输走廊奠定了基础,这条运输走廊将使西欧货物运到Baltic国家,并从那里运到芬兰。星期二的比赛。在这个项目的框架内,我们还对我们的技术程序进行了批判性的审查和优化,例如启动了向电子数据交换的过渡。这是一个很好的基础,以便能够更有效地处理未来的其他货运流。

星期二,Toomsalu、立陶宛铁路公司首席执行官Egidijus Lazauskas、LDZ货运首席执行官Svetlana Berga和LDZ LogISTIKA董事会成员和爱德华兹·奥格斯阿夫斯基斯签署了合作协议。

Lazauskas描述了琥珀列车提供快速,可靠和高效的铁路连接在西欧和北欧之间。

与此同时,阿姆斯卡斯说,琥珀火车是一个很好的例子,它可以用现有的基础设施来启动新项目。从广义上看,铁路货物运输允许减少道路上的负荷,同时也允许客户使用单一路线到达所有三个波罗的海国家。

在初始阶段,琥珀列车,一个容量为62单位的40英尺集装箱将每周一次。

一辆由43辆集装箱车组成的列车在四月中旬在日本东海Paldiki航线上进行了测试,为SNCF物流集团的子公司运送货物。

联运琥珀列车将运送货物从650公里的路线从阿伊东海到里加,从那里到Muuga,位于塔林的东面。这条路线将由LDz Logistika在拉脱维亚和该国的国有铁路公司在立陶宛运营。

来源: news | ERR
图片来源: Toomas Huik/Postimees/Scanpix

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