欧盟交通专员轨波罗资金:使用它或失去它

经济商务

“我们已经在欧盟层面上一个非常明确的规则:使用它或失去它,”Bulc星期一在维尔纽斯表示,讨论中。”没有别的办法了。我有很多项目,希望能用你的钱,因为这是一个很大的钱。

局长强调,铁路波罗项目是由欧盟资助的85。”请告诉我,在欧盟层面上共同资助的项目是什么?”她问。请不要错过这次机会,并确保我们同意。我不是说谁是对的,谁是错的—我们需要找到一个解决方案和前进。所以,请,参与,讨论。

Bulc还呼吁在一个更大的波兰参与项目。

本月早些时候,Rb轨爱沙尼亚和立陶宛股东,合资铁路波罗监督项目的实施,在首席执行官Baiba Rubesa表示不信任;拉脱维亚投了弃权票。尽管不信任投票,Rubesa表示,她不打算辞去。

欧盟已经承诺将在Baltic国家,整个项目共有12亿间€2014-2020。一个额外的€1亿1000万去年被批准。在目前的融资期内,欧盟委员会为该项目的总费用提供了85%的资金。

铁路波罗,其中建筑是€总量约58亿,旨在打造Baltic国家和欧洲的铁路网络之间的连接直接铁路。该项目计划在2026年底前完成。

来源: news | ERR
图片来源: Jürgen Randma/Government Office

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