破冰季节开始了芬兰湾爱沙尼亚海岸

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的botnica定于今天下午从paljassaare港航行到达sillamäE区在半夜帮助搁浅的货船,爱沙尼亚海事局发言人priit Põ该公司告诉BNS。

破冰船是从多达100000升的燃料板Paljassaare起航,这意味着大约一个为期四天的供应而进行的破冰工作。

的诺伊兰陷入冰不久后离开sillamäE.港口

解放后的德国船,botnica将冰侦察工作在sillamäe-kunda地区通知船舶电台和进出口提供必要的指导。

According to Põiklik, the Gulf of Finland has become icebound and packed ice has built up primarily in the area near Sillamäe.

有效的3月1日,爱沙尼亚海事局将要求所有船舶进入或退出sillamäE港分至少一维根据劳埃德登记船舶或等效根据其他分类系统以及至少1200千瓦主机功率。

去年冬天,破冰只进行了在芬兰湾的几天,当海流和风力进行包装的冰成sillamäE区和九艘船必须帮助破冰。

在对20120-20200期合同通过公开招标采购,爱沙尼亚政府支付470万€特许费和备用费每年冬天的四个月的botnica服务,多用途船属于塔林子公司TS航运港口。“破冰”季节期间,应用于30000升的燃料平均每天额外的燃料费。

2018国家预算拨款640万€破冰行动。然而,爱沙尼亚海事局认为,实际需要的资金数额将更大。

爱沙尼亚共有四艘在其处置进行破冰行动。其中的Tarmo和eva-316属于国家;前者是芬兰湾的一个备用的破冰船,后者则是在里加湾的主要破冰船。拖轮的保护者,归Alfons Hakans,被特许的季节,在里加湾的一个备用容器。

来源: news | ERR
图片来源: Port of Tallinn

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