RB铁路:没有外国劳动力就不能建造铁路波罗的海

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Rokens对该报说:“我完全相信,如果不使用外国劳动力,我们就无法实现这个项目。”尤其是在铁路基础设施建设的同时,还会有其他基础设施项目。”

根据首席运营官,目前还没有关于它将如何组织的某些知识。这将是一个巨大的挑战,政府不仅要组织移民程序,同时也要为工人提供住宿。

同时,Rokens表示,当地公司很可能会在很大程度上履行与波罗的海铁路有关的投标。

他说:“在国际公司赢得的大型欧洲项目中,本地组件甚至可以超过60%。”欧洲和波罗的海诸国的创业机会均等,大部分资金将留在Baltic国家。

当谈到采购时,Rokens解释说,在确定胜利者时,不仅价格,而且还有其他因素。欧洲采购法规定,价格占了报价的30%-40%,“他说。因此,再利用的影响可以成为一个非常重要的指标旁边的价格作出最终决定。但我们当然排除了一个投标人在另一个投标人面前有优势的可能性。

“我们不排除一个竞买者的采购,但我们排除了采购可以在一个投标者之后形成,”他指出。我们希望看到至少三个投标人,那么我们可以确保至少其中一个将有资格。否则,市场参与者可能会说,这不是平等的待遇。

来源: news | ERR
图片来源: oakim Klementi/Eesti Meedia/Scanpi

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