骨架技术开始向德国转移制造业

经济商务

根据骨架技术首席执行官和联合创始人Taavi Madiberk的说法,从Viimsi到德累斯顿的制造业搬迁已经很顺利了。在阿特威尔领导下的团队已经做了很好的工作,目前已经提前完成了。第一条生产线的测试已经成功地进行了,到七月的第一个星期结束时,已经有了第一个德国生产的ULTRAC。代理人。

即使ViimSi的生产单元将关闭,骨架的开发单位将留在爱沙尼亚,该公司正在计划招聘。

“事情已经比计划好了,”Madiberk说。我们计划在爱沙尼亚雇用超过20人在2019。对我们来说,最大的挑战是寻找世界级的工程师。为了找到工程师,我们将继续与塔林科技大学(TT)、公式学生团队等合作。

制造业正在搬迁到德累斯顿附近的Gr.Y.Sr.Hrsdof,以提供客户最佳的供应时间和最低的物流成本,以及更紧密地联系客户到公司。

“当谈到德国,最重要的是汽车行业,”首席执行官在二月指出。当看到博世和大陆,而且制造商宝马,大众集团和奥迪,接近是很重要的客户。风车制造厂也是一个很好的例子。

随着合同数量的增长,投资继续增长

随着合同数量的增加,骨架技术计划今年继续扩大生产量的投资。

“德国工厂已经建成,我们目前拥有2500平方米的面积,只占一个更大的工业园区的一小部分,这也将使在2019的同一地点扩大,”Madiberk说,并补充说,增长是由公共汽车,卡车,ELE。CTRITY网络解决方案,作为一个新的部门,机器人在后勤中心,已知的自动引导车辆(AGV)。

根据首席执行官,骷髅在去年签署了几项广泛的合同,比如在日本领先的工业集团,住友公司的电动和混合动力汽车领域。新的混合动力客车将在2019到达欧洲道路,由于超级电容器,35%的燃料节省将实现。在卡车方面,英国主要零售连锁店赛恩斯伯里的卡车也节省了30%的燃油。

Madiberk还指出,与德国和北美汽车行业的合作也进展顺利。汽车行业的产品设计需要几年的时间。我们已经取得了成功的开端,几年后就有可能公开讨论我们今天所做的工作。”

骨架技术是基于石墨烯的超级电容器和能量存储系统的全球开发者,其客户组合包括汽车、航空、医疗技术和网络工业以及第一级供应商的原始设备制造商。

骨架科技集团O拥有四个子公司:爱沙尼亚的骨架技术、芬兰的骨架技术、德国的骨架技术公司和黑魔法股份有限公司。

来源: news | ERR
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