在爱沙尼亚的免费巴士旅行第一天实际上要花费几欧元

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这两辆设法赶上的第一辆免费巴士是从洛杉矶的塔埃布拉小镇,带到爱沙尼亚西海岸的哈普萨卢。公共汽车相对现代化,只有半满,而没有免费的WiFi,他们至少可以充电他们的手机。显然,公交车上或车内没有实际的迹象表明免费旅行是可能的。

在爱沙尼亚的15个县中,有11个免费的公共交通工具,在昨天的第二个阶段里,Anette和他们发现了自己的优点。他们搭乘一辆小型面包车到爱沙尼亚西部的利胡拉,这辆车实际上花了Anette一欧元,但结果却是免费的。后者的绿色旅行卡被接受为有足够的资金,即使它显然没有。

此外,特定的巴士被签署为免费,只有20岁以下,超过62秒,不是全部。

在利胡拉与当地居民的对话中,等待两个小时的公交车到P.R.RNU,包括普通巴士用户、老年人等。

在下一班公交车上,到爱沙尼亚西南部的P.R.Ruu市,功勋决定再次尝试通过刷卡绿卡,信用不足,但那次扫描仪发现了这一事实,她被收取了一欧元一个小时的车票。自从前往普罗旺斯城的旅程持续了一个多小时,她就一直在忙于旅行的最后一段时间,但看起来公交车司机也不确定新的规则是如何运作的。

于是,昨天晚上,两位旅行者到达了普罗努城,那天乘坐了几辆公共汽车,所有这些理论上都应该是免费的,但实际上花费了几欧元。

今天上午,星期二,他们前往维尔詹迪;凭借优异的管理能力,失去了不幸的绿卡,她能捡到一张塔林县的信用卡,除了一个与塔林不同的颜色(蓝色)外,一张显然仍然有效。

你可以在这里的生活博客(在Estonian)的旅程。

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塔林市多年来一直为居民免费运输。旅行者必须在刷卡、电车或无轨电车上刷卡刷卡使用绿色塔林市交通卡,自塔林市哈都县出发,选择新的免费县城旅游车后,仍需加满信用卡。非居民,外国游客等将需要信用卡,可以在售货亭和邮局购买,甚至在塔林市旅行。据报道,县城公共汽车在获得信用卡时是免费的,而不仅仅是居民,尽管这项工作远未如上所述;例如,塔尔图市仍然收取公共交通费,尽管塔尔图县是免费网络的一部分。

来源: news | ERR
图片来源: nette Parksepp/ER

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