塔尔图县城免费公交乘客无法在市区下车

新闻快讯

根据塔尔图县公共交通中心的董事会成员T.N.NIS PiIR,这还没有引起任何问题。

Piir昨天在Err的ViKelRoad节目“UDIIS+”上发表讲话时说,在城市里,只有很长一段时间的公交车站,没有人会真正从公共汽车上下楼。

Piir说,实际上没有法律禁止有人离开公共汽车,尽管司机有权通知乘客事实。

城市居民将占全县旅客的席位

主要问题是,如果塔尔图市的居民被允许使用县城公共汽车来在城市范围内行驶,这将导致公共汽车上拥挤不堪,并且可以阻止那些希望从全县旅行的人,Piir先生接着说。

例如,在P RNU中,只有一个区域性的运输中心,既处理城市和周边腹地的P.R.Nu县,而塔尔图有两个中心,因此以前在城市交通和CO之间有不同的定价。UNTY。

早些时候曾讨论过在票价上趋同的问题,但最终决定采取与县线上的免费运输相结合的方式,Piir说,主要是因为条件对后者有利。NTY管理局要求在县公共汽车上推出免费的公共交通工具。

“我们现在已经做出了决定,我们必须坚持下去,”Piir继续说。

他接着说:“希望塔尔图县的居民在县城公共汽车上实行免费交通的决定将有利于居住在这里的人们。”

需要更多的研究

然而,尽管爱沙尼亚大部分县在7月1日开始实行免费运输,但塔尔图县在推出最终的县线网络之前要对乘客人数进行分析。

此外,Piir先生还说,需要更多的计划来确保高效的县线网络,避免像乘客那样长时间的转移,需要时间来实现这一优化。

然而,根据Piir先生的说法,早期的迹象是好的,尽管自动卡阅读器之类的问题在过渡到自由运输之后仍然存在。

Piir先生说他不知道任何关于新计划的抱怨,而且无论如何都不能回头。

他说:“我相信这对乘客和民众来说是不公平的,因为从现在开始的六个月内,回到原来的状态[付费交通],我不相信这会有什么改变。”他在县里的公共汽车业务在今年余下的时间里是很好的。

来源: news | ERR
图片来源: argus Ansu/Eesti Meedia/SCANPI

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