市长表示,更多的人赞成里迪路,而不是反对市长。

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这条新的道路计划为塔林港服务,并沿着海岸向Kadriorg的Rasalka纪念碑延伸,受到了环保主义者和其他人的批评,甚至使国际媒体在《英国日报》的《卫报》中发表了一篇重要文章。

然而,阿斯先生在对Err的VikRealEnter节目“VikHutmik”发表讲话时指出,在他看来,像这样的大型项目总是会有诋毁者,而雷迪路建设在这方面并不罕见。

不是一个新主意

他还指出,这条路线几十年前就已经计划好了。

有趣的是,只要项目只停留在纸上,就没有反对意见。“像往常一样,只有一次真正的工作开始于一个项目,人们开始表达他们的批评。”他说。

他还说,“雷迪路”这个名字并不完全符合项目正义,因为它不仅仅是一个专为汽车交通而设计的道路,而且还有许多其他方面,严格意义上的道路只是一个部分。

阿斯先生曾说过,雷迪路将包括像跑道之类的游乐设施,大概与它并排行驶,停车场,并有40公里/小时的最高车速限制。

不侵犯现有海滩及公园区的道路

他还强调说,在拉萨萨卡纪念碑之外的沙滩地区将保持完整。

他解释说,这项开发将“让人们有选择直接从市中心向皮里塔移动”,以及开发海港和卡德里奥克之间的一些被遗弃的海滨。到目前为止,这样的旅程将包括在卡德里奥格公园的主要连接处加入Puria公路之前,沿着中心穿过NARVA高速公路,或者使用其他经常拥挤的路线。

他说:“我认为有更多的人对工作开始非常满意,只有当道路正常运作时,这种比例才会增长。”

皮里塔路本身,连同它所走过的堤岸,是为1980夏季奥运会做准备的;水上运动项目是在皮里塔河举办的。

来源: news | ERR
图片来源: Rene Suurkaev / ERR

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