波罗的海铁路公司最初预计每列火车的乘客不到100人。

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为了开始决定波罗的海铁路未来的车站和枢纽,以及需要多少站台和旁路,RB Rail委托了国际铁路的初步运营计划或时间表。根据这个时间表,每天有四列高速列车从塔林出发。

RB铁路董事会成员MartNielsen告诉Err,他们希望在10年内至少有两次额外的离境加入到计划中。

尼尔森表示:“根据我们的计划,每列火车70-100名乘客可能是我们的平均载客率。”展望十年,我们预计这一数字将增加一倍或三倍,再过十年,甚至更多。”

除了增加发车次数外,火车也可以加长。RB铁路委员会成员指出,斯洛文尼亚运营的列车有三节车厢,通常在较大国家有八节车厢。

最初的时间表还预测了两列夜间列车,或夜间列车的运行。尼尔森指出,夜班火车的受欢迎程度有所下降,但奥地利国家铁路运营商“BB”最近推出了26趟从维也纳出发的夜班火车,这一点已被证明非常受欢迎。

他解释说:“从19:00开始,火车从维也纳中央火车站出发,向不同方向行驶,如前往罗马、米兰、汉堡、华沙和萨格勒布。”而且它们非常受欢迎,而且提前就卖完了。他们进行了一项关于人们为什么对[这些夜间火车]感兴趣的研究。许多人不喜欢在早上处理机场问题,有些人害怕飞行,而且,在一个重大的变化中,人们越来越多地谈论环境问题。”

来源: news | ERR
图片来源: ail Baltic

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