拉塔斯拒绝审计员对边境建设计划的批评

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“当然还有其他选择,”Ratas在星期四内阁会议后的记者招待会上说。另一种选择就是我们今天所拥有的。这不适合我们,这是不确定的;它不安全。”

根据首相的说法,政府已经在内阁中讨论过两次东部边界的建设,还有一次在二月召开的工作会议上讨论过。

在星期二致函内政部长安德烈斯-安维尔特(SDE)的信中,霍尔姆邀请内政部对爱沙尼亚东部边界建设计划作出补充,包括计划和EF中所提出的技术解决方案的选择标准。潜在替代品的成本和成本。

Ratas说,在建设边境基础设施方面,“野心”不能改变。我们绝对不能改变的是,东部边界必须安全、强大、现代化,“他强调。本届政府提高了雄心壮志的水平,即通过无人驾驶飞机的能力,这在2015尚未出现。

根据Ratas,爱沙尼亚选择走一条不同于拉脱维亚的路线,这对人类保卫东部边境的努力做出了更大的贡献。他指出,爱沙尼亚已经明确地选择了一种更智能的方式——更多的数字解决方案。我认为这不是一个错误选择的路径,而是正确选择的路径。

政府首脑还提到了移民压力,这对南欧国家造成了一些问题。据他说,南欧国家可能在某个时候转向东部,开始影响爱沙尼亚东部边境。在那一点上,他指出,已经没有足够的时间来开始建造边境。

3亿2000万岁还没有决定。

Ratas还强调,边界建设费用,远远高于最初计划,尚未决定,这些费用必须在国家预算战略内确定。

他解释说:“如果问题是“3亿2000万”是否已经决定了,因为我们只能在国家预算战略的周期内运行。9090万。

爱沙尼亚政府在星期四的内阁会议上讨论了爱沙尼亚和俄罗斯之间全面建立技术监督系统和国家边境基础设施的问题。根据提交给内阁的材料,投资和维修的总成本估计为2026,估计为3亿2000万。

财政部长托马斯泰斯尼斯特(亲爱国)在星期四的新闻发布会上说,爱沙尼亚也在寻求从欧盟资产支持边境建设项目。

来源: news | ERR
图片来源: ürgen Randma/Government Offic

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