塔林市长拒绝监护人道路批评

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根据美国国家科学院(AAS)的说法,芬兰城市主义者蒂米奥·H·M·L·爱因斯坦描述了计划好的道路连接,称之为“海滨公路”,并指责塔林市当局铺设海滨公园。星期四的监护人。

在他的回答中,阿斯说,计划的道路有点像是一条“普通”的四车道道路,但它也包含着娱乐区、长椅和自行车道,以及在海边的一条橡胶覆盖的慢跑轨道。

阿斯先生表示:“未来高速公路允许的最高速度将是40公里/小时(25英里每小时),这听起来不像是一条真正的公路。”γ

AAS说利用废弃土地的道路

关于海滨公园铺装收费,阿斯先生说,实际上,虽然在准备工作期间确实砍伐了一些树木,但公园仍然非常到位,并且在完成工作后的18个多月内仍将保留。他还认为,H·M·L·伊恩似乎没有意识到,大部分拟议的道路是通过这些地区至今没有积极使用塔林公民。

据报道,“在一段时间里,只有一个废弃的停车场,一个废弃的建筑,一堆土,还有一些不利于海边散步的痕迹。”

在一篇文章中,他考察了世界各地各城市的环境设计错误,包括加拿大、德国和H.M.L.M.L.E.IN的原住民芬兰,文章与塔林断绝关系。世界城市规划的现代原则是通过城市滨水区修建一条实质性的公路。

游泳反对全球城市发展趋势

“爱沙尼亚首都塔林已经决定投资一条全新的市中心公路,以便让港口更容易进入卡车。”文章写道。

“在这个过程中,它将铺设一座城市唯一的海滨公园。作为一种荒诞的繁荣,城市承诺在一片狭长的土地上建造一个闪亮的长廊和公共空间,现在它仍然存在于海上和多个车道之间。

塔林市公用事业服务部与公共采购局的获胜者,KMG SnEnnsieHiTeas AS和Viston EthuthOy,于6月22日签订了一项3810万合同,用于建造一条新的1.7公里的里迪路。在塔林的港口区和一条通往市中心的主要道路交叉口之间,毗邻皮里塔,沿着两条河之间的滨水,靠近RuSalka纪念碑。

据报道,拟建道路的计划受到爱沙尼亚环保人士和市民积极分子的广泛批评。

卫报文章在这里。

来源: news | ERR
图片来源: iim Lõvi /ER

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