Talin—P—RNU铁路线将于十二月永久关闭

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国家已决定不再投资维修塔利宁铁路线。根据Edelaraudtee的运营商18个月前发表的声明,由于大约10000名卧铺人员需要更换,甚至在旧轨道上预计的最高速度可以追溯到苏联时代,因此必须投资1,700万英镑来维持两个城市之间的火车连接。时速不超过80公里。

这条线路将于12月9日关闭。从那一天开始,前往Rapla的LeRNU的乘客将不得不换乘公共汽车和LELL,这是该线路的新的终点站。

ERR的Aktuaalne kaamera新闻广播报道说,尽管失去了铁路连接,通勤者的生活实际上会变得更容易,而不是更艰难。

P_rnu交通中心的Andrus K rpuk告诉ERR:“虽然秋天和冬天每天有两列火车,现在公共汽车一天开三次。”除此之外,早班车将早点出发,火车也会提前一个小时回到塔林。这意味着P.R.NRU的人早在8.35岁就可以在塔林了,过去是9.30岁。

其他改进包括通勤者上下班。例如,在托丽和Sindi,公共汽车比火车站所在的地方离村子更近。从V_ndra镇往任何方向旅行的人们过去必须先到附近的Viluvere或Eidapere车站才能上火车,现在公共汽车将在市中心的公共汽车站停下来。

这同样适用于图奥西,火车站离村庄2公里。一位当地官员说,当人们不得不站在寒冷多风的火车站等火车时,他们现在可以乘坐热气腾腾的公共汽车前往目的地。

根据K.R.PUPK,公交时间表还没有确定,可能还会有变化。

波罗的海铁路信息门户表示,这条铁路预计在2025年之前完工,之后不久将开始对其轨道进行测试。新的铁路线预计将于2026启用。

来源: news | ERR
图片来源: Postimees/Scanpix

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