税务局建议与英国进行贸易的公司准备不退出贸易。

新闻快讯

英国脱欧可能对目前仅在欧洲单一市场进行贸易的公司产生特别重大的影响,尤其是如果英国在不进行交易的情况下退出并恢复世界贸易组织(WTO)的规则。

此前,人们希望达成一项协议,包括英国和欧盟之间的贸易条款,而不达成协议的脱欧常常被称为不太可能。然而,随着英国首相特蕾莎·梅(Theresa May)与欧盟达成的协议在下议院遭到决定性否决,以及与欧盟达成任何可能通过议会投票的让步的可能性越来越小,不达成协议的设想越来越合理。

欧盟以不同的税率征收外部关税,英国将受到这些关税以及许多其他不接受协定的影响,例如现在不在欧洲航空安全局(EASA)管辖范围内的航空旅行、通过航空往返英国时的免税规定,更不用说边界问题赌注了。北爱尔兰,英国的一部分,和爱尔兰共和国的欧盟国家。

英国国际贸易将受世界贸易组织管辖。

MTA表示,那些计划在未来与英国进行贸易的爱沙尼亚公司需要考虑与第三个国家(即非欧盟、非欧洲经济区(EEA)国家和其他国家(如与欧盟进行贸易谈判的坎达)进行贸易所必须的海关手续。

英国将发现自己受到世贸组织贸易规则的约束,即“国家不能简单地在自己的蒸汽下进行贸易”,而只有少数国家(如朝鲜)不同意或至少“遵守”。欧盟是世贸组织的双重成员国,但在其贸易集团之外征收关税,并且通常在其范围内进行自由贸易。

MTA建议企业了解将适用于从欧盟进口和出口到欧盟的货物(包括爱沙尼亚)或从两个第三国进口和出口到欧盟的货物的要求,如果没有交易,这些国家将包括英国。

MTA表示,其他考虑因素包括在线订购商品,购买者应记住,从英国订购的商品和从非会员国(即第三国)在线购买的任何其他商品一样,都要经过海关申报和征税。

考虑到如果发生这种情况,不进行交易的情况就更为切合实际,因此不适用退出期,英国将于3月30日恢复成为第三国。

规则迟早会改变

有关过渡期的规定,包括欧盟和英国之间的货物自由流动,如果达成协议,应持续至2020年12月31日,尽管正在进行谈判,使之成为一个移动的目标,同时不保证会发生任何形式的交易。

当局表示,在任何过渡时期,从海关正式化的角度来看,英国将被视为欧盟成员国,欧盟和英国之间的货物自由流动将持续到过渡期结束。

MTA表示,任何协议都不会使海关正式化成为涉及英国和欧盟之间任何货物运输的当务之急。

MTA强调进口商和出口商负责在海关申报货物,无论是他们自己还是通过海关机构。

MTA说,如果没有达成协议,或者可能在达成协议的过渡期之后,在边境执行海关手续和管制程序,很可能会导致货物运输的重大延误。

此外,根据MTA,在无交易情况下,英国的所有消费税许可证将被视为无效,从2019年3月31日起,不能为英国起草电子随附文件。

在交易可能发生的情况下,可为英国起草消费税货物的电子随附文件,直至2020年12月31日过渡期结束,确认收据将持续至2021年5月31日。

英国定于2019年3月29日正式离开欧盟。

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来源: news | ERR
图片来源: lberto Pezzali/NurPhoto/ZUMA Press/Scanpi

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