工会与国有渡轮公司的纠纷可能告上法庭。

新闻快讯

EMSA已经要求TS Laevad公开道歉,TS Laevad经营着位于爱沙尼亚大陆和其岛屿之间的船只,并且是爱沙尼亚国家通过塔林港的部分所有权,声称该公司对其EMSA雇员作了虚假的工资水平声明,并暗示EMSA疯了。不合理的要求,只对自己的成员感兴趣。

EMSA与几家爱沙尼亚航运公司签订了集体协议,但Ts LaVad是一个症结所在。双方的争端可以追溯到3月份,没有任何妥协的迹象,尽管双方已经召开了12次会议,包括达成一项集体协议,EMSA声称已经默许了TS Laevad的若干条款草案。

EMSA希望TS道歉

欧盟表示,EMSA的一项要求是将TS Laevad每小时5英镑的工资率提高0.50英镑,这比EMSA与其达成集体协议的其他船运公司的工资低整整两欧元。

EMSA主席Jri Lember指出,TS Laevad的错误陈述在几种出版物中被重复,并且正在起草一份新的出版物,把事实摆正,然后提交给TS Laevad。据报道,提交的结果将影响最终决定是否出庭。

据报道,EMSA还计划与TS Laevad进行调解。

Lember先生说:“如果他们在会议桌上友好地道歉,我们将考虑是否、何时、以及我们可能会就申请采取什么行动。”他还补充说,根据媒体报道,TS Laevad将在那次会议上阐述自己的立场。

罢工迫在眉睫

Lember先生说,在接受采访的结果之前,EMSA工人罢工并非迫在眉睫。

他说:“每个人的共同愿望是,新的工资和基本工资都落实到人民手中,并且从新年起工资会有增长,因为这两年没有发生过。”

“这会给我们带来一些时间上的压力,寻找某种解决办法。在某种程度上,不能排除早些时候认真准备组织一场“警告”罢工的人,如果事情拖延下去,准备再次把它摆上桌面,”他继续说。

僵局谈判

TS Laevad的首席执行官Jaak Kaabel表示:“自今年3月以来,我们一直与EMSA进行积极的谈判;在此期间,我们准备更新有关工作条件的几项规定。”由于EMSA不断的新要求远远超出了我们的手段,我们已经陷入了僵局。

然而针锋相对并没有就此结束。EMSA继续指责TS Lavead管理员工提供甜味剂的不道德行为,以诱使他们不签署任何集体协议。

Lember先生说:“通过管理委员会的一名成员(今年6月21日),他们向船员们提供了18条员工福利条款,旨在避免与工会签署集体协议。”

今年早些时候,塔林港的股票在股票交易所上市。

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来源: news | ERR
图片来源: Siim Lõvi /ERR

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