2018上半年交通死亡人数增加一倍

新闻快讯

“目前,我们正以2014的速度,在事故中丧生的人数。当时,总共有77人在交通中丧生,”警察和边境警卫局(PPA)的首席执法官Kalmer Tikerpe说。

“人们受伤的事故通常涉及行人、骑自行车的人、骑自行车的人、卡车和公共汽车。只有酒后驾车事故的人数减少了十,伤亡人数减少了三。这是唯一的积极变化相比,2017,“Tikerpe说。

今年前六个月,六名行人、两名骑自行车者和四名摩托车手丧生。共有11人在涉及卡车和公共汽车的事故中丧生。塔林发生四起死亡事故,六例发生在哈尔滨县其余地区。

塔尔图县共有七人丧生,拉普拉县五人,P县四人,Viru县和萨雷县三人,伊达维鲁县和J·格瓦县各2人,维尔扬迪、J·RVA、V汝县各1人。

今年上半年也发生了几次正面碰撞,目前还不清楚是由外部活动、健康问题还是驾驶员失误造成的。

“在四起事故中,我们怀疑一个无关的活动是事故发生的原因之一,”Tikerpe说,暗示了一个分心,比如司机使用手机。

他补充说,酒后驾车以及外来活动可能是造成四分之一事故的原因。其余的碰撞和驾车离开道路的原因是速度,驾驶失误,疏忽,或健康失败。不幸的是,交通中也有自杀现象。”Tikerpe说。

PPA的方法从去年开始有所改变,Tikerpe补充道:“在突袭中,我们一直把注意力放在驾驶者的手机上。在过去的六个月中,共有1875名道路使用者因非法活动被罚款,但这一数字描绘了一个不完整的画面,因为它不包括对话司机参与,而且它也不能提供一个关于警官如何影响RO行为的概述。广告用户。案件的清单只提供罚款的概述,”Tikerpe说。

交通死亡人数也取决于天气。”大多数人都被雪或雨的墙所约束,但有些司机不会降低速度。今年的冬天多雪,比前一年阳光多。这听起来矛盾,但好天气和坏天气都会增加事故的数量。当然,天气并没有起到最重要的作用,司机和他们的行为。但是天气总是一个因素,这就是为什么道路使用者需要根据他们所面临的条件来改变他们的行为。Tikerpe说:“最终,这就是杀戮的速度。”

截至7月4日,爱沙尼亚共有40人在2018交通事故中丧生。

来源: news | ERR
图片来源: Rene Kundla/ERR

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