这个应用程序基于一张地图，实时更新，地图说明了塔林港乘客来自哪里（即他们的国籍，不一定要去哪里或从哪里来），以及性别、年龄以及他们使用过哪些航线。
塔林港市场和通信经理Sirle Arro说，这个想法是去年在塔林与Tehnopol创业孵化器联合举办的黑客式创新日的创意。
她说：“我们得出的结论是，我们收集了大量有关每年经过塔林港的1000万乘客的有趣数据，但我们没有充分利用这些数据。”
传播有用的信息
无论如何，这种类型的数据在紧急情况下是需要的；然而，有许多爱沙尼亚当局和组织可以利用这些信息来使自己的工作更有效。阿罗女士解释说：“我们当时的想法是，把所有的非个人数据收集到一页上，然后由航运公司、统计局、公路管理局以及各种与旅游业有关的企业共享。”
这个网络应用程序在这里对所有人都可用（用爱沙尼亚语），并且在塔林港提供数据后实时更新。
快速浏览一下12月22日星期六关于乘客国籍或原籍国的图片表明，通过该港口的最大群体是爱沙尼亚公民，可能并不令人惊讶，有1000多名乘客。爱沙尼亚的近邻欧盟，芬兰，拉脱维亚和立陶宛组成了数量上百的第二大特遣队，而俄罗斯联邦和大多数北欧和东北欧国家也在其中。
离群点
此外，来自美国、印度、巴西和中国的乘客也在12月22日通过港口。一些原籍国包括西非国家尼日尔，一些东南亚国家包括越南和泰国。
当然，随着应用程序的不断更新，我们可以期待一个更全面的画面出现。
目前，通过塔林的乘客使用的主要常规渡轮线路是海盗线、埃克尔线和塔林克。大型游轮通常载客量要大得多，游客比较少，但其数据也会包括在内。
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来源: news | ERR
图片来源: ort of Tallin
