列车司机Elron报告5月份的乘客人数。

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对火车运力的压力不断加大,导致埃尔隆在夏季禁止在许多最受欢迎的线路上使用自行车,并导致该州购买新的火车。不过,后者可能需要几年时间。

根据Elron的一份新闻稿,塔图和纳瓦快车的乘客数量增加了三分之一。

“我们可以清楚地看到,人们选择火车而不是乘客车来长途旅行,”埃尔隆的销售和开发经理罗尼·康戈说。

“为了满足日益增长的需求和铁路投资的最大化,购买新的机车是必不可少的,”康戈继续说。

“我们为此做了很多工作,我们的客户希望政府做出积极的决定。爱沙尼亚人民当然应该得到更好的火车运输,”他补充说。

康戈补充说,埃尔隆鼓励人们在车站的售票机上买票,而不是在火车上买票。后者是最近比较流行的销售方法,但机器票实际上更便宜,他说。

统计

在5月份的726000次火车旅行中,有一半以上是在三条线路上进行的:13.3万次是在塔林-帕迪斯基线路上进行的,11.3万次和10.2万次是在塔林-里西塞雷和塔尔图线路上进行的。

Elron说,截至2019年5月的340万次火车旅行,同比增长了4%。

上周,经济事务和基础设施部长塔维阿斯(中心)提议采购新的列车,可能是混合动力装置,而不是目前运行的柴油发动机。

不过,该公司的首席执行官MerikeSaks说,这些设备不太可能再运行两三年。

来源: news | ERR
图片来源: artin Dremljuga/ER