Z_¼Leyxa Izmailova:在瑞迪路折衷,破坏信任

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市政府宣布可能扩大雷迪路的消息令人吃惊,尽管并不十分意外,因为在Toompea Hill上发生的一切都与研究资助协议有关,因为当权者的世界观在他们的决策中没有考虑到当前的知识,这些决策将不是为了进步,而是为了混乱和经济损失。

关于Reidi Road,市政府引用了一项未发表的研究,但据称这项秘密研究甚至尚未向城市规划部门或其他相关部门展示。然而,塔林市市长Mihhail K_礽lvart(中心)在ETV新闻广播“Aktuaalne Kaamera”上以一种声明性的心情展示了这项研究的据称结果。

这些天,任何具有如此广泛影响的决定都不应轻而易举地做出,塔林市政府和梅雷琳娜·凯茨贾德集团之间签署的折中解决方案仍然具有可执行性。

塔林市政府为什么要违反这项协议,是另一回事。

很明显,只有在计算时考虑到车辆数量的增长,即如果市政府没有按照目前有效的策略来控制车辆数量的增长,而是寻求进一步鼓励,有限的REIDI道路项目所引用的所谓交通吞吐量才会显现出来。更不用说气候危机时期热岛效应的放大,以及城市规划和土地利用措施的应用。

不幸的是,许多选民和在Riigikogu选举中没有投票的人把爱沙尼亚的命运交给了那些债台高筑的快乐的具体政党。在选举后的波动中,首都似乎也在发展上出现了巨大的倒退。人们对已达成的协议产生了怀疑,以包容性名义取得的成果似乎被扔进了垃圾桶。也许下周事情会更清楚一点。

距赫尔辛基塔林仅80公里的地方,三位绿色部长刚刚宣誓就职,这表明有希望有一天,芬兰海湾这一边的人们也能从波德基主义和沥青崇拜中退却。

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来源: news | ERR
图片来源: rivate librar